Реализованные объекты
  • Аминьевское электродепо
    Москва. Комплексное проектирование и поставка оборудования для противообледенительной системы кровли электродепо, обеспечивающей безопасную эксплуатацию инфраструктуры Московского метрополитена в холодное время года.
  • Аэропорт Внуково
    Москва, один из трёх ключевых аэропортов Московского авиаузла. Система обогрева водоотведения тоннеля, обеспечивающая круглосуточную эксплуатацию транспортного узла зимой без остановки движения аэроэкспресса — при пассажиропотоке в тысячи человек ежедневно.
  • АО «Амоний»
    Менделеевск, Республика Татарстан. Проектирование системы обогрева, изготовление и поставка оборудования для наружных участков трубопроводов с воздухом и азотом на действующем химическом производстве — с учётом требований взрывобезопасности промышленного объекта.
  • Подземный переход «Савёловский»
    Профессиональное проектирование системы обогрева с учётом специфики подземного сооружения и изготовление с дальнейшей поставкой сертифицированного оборудования (нагревательные кабели, управляющие модули, датчики, защитные устройства).
  • Государственный академический театр имени Евгения Вахтангова (служебная уличная парковка)
    Москва. Проектирование системы обогрева кровли и водостоков объекта культурного значения, изготовление и поставка сертифицированного оборудования полного цикла.
  • Жилой комплекс «Опус»
    Москва. Проектирование и комплектация автоматизированной системы зимнего обогрева ключевых зон жилого комплекса: от водостоков до въезда в подземный паркинг. Решение защищает инфраструктуру здания от образования наледи.
  • Загорская ГАЭС
    Сергиево-Посадский район, Московская область. Проектирование и поставка оборудования обогрева трубопроводов для гидроаккумулирующей электростанции установленной мощностью 1200 МВт — одного из ключевых объектов энергетической инфраструктуры региона.
  • Иркутская Нефтяная Компания
    Иркутская область. Проектирование и поставка оборудования системы обогрева на факелах кислых сбросов промышленного объекта Иркутской нефтяной компании.
  • Кутафья башня Московского Кремля
    Москва, объект всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Разработана и реализована система электрообогрева для сохранения исторической каменной кладки XVI века в условиях зимней эксплуатации. Индивидуальное инженерное решение, согласованное с требованиями к охране памятника федерального значения.
  • Центробанк
    Центральный банк РФ — Москва Комплексная система электрообогрева для объекта государственной важности первой категории надёжности. Проектирование и поставка оборудования велись с учётом требований к бесперебойности критической инфраструктуры и режима повышенной безопасности объекта.
  • Татнефть (трубопровод)
    ПАО «Татнефть» / НГДУ «Альметьевнефть» — Республика Татарстан Электрообогрев трубопроводов для одного из крупнейших нефтедобывающих предприятий России. Проект подтверждён официальным отзывом заказчика на фирменном бланке.
  • Мэрия г. Новосибирска
    Мэрия г. Новосибирска — Новосибирск, третий по величине город России Система обогрева для здания городской администрации, спроектированная с учётом эксплуатации при температурах сибирской зимы до −40°C.
  • Станция Московского метрополитена «Филатов луг»
    Московский метрополитен, ст. «Филатов луг» — Москва, Сокольническая линия Проектирование и поставка оборудования обогрева наружных конструкций и пешеходных зон одной из станций крупнейшего в России метрополитена — свыше 7 млн пассажиров в сутки на всей сети.
  • Студенческое общежития МИСИС
    Система электрообогрева для одного из ведущих технических вузов страны — Национального исследовательского технологического университета «МИСИС». Объект с высокой проходимостью и круглогодичной эксплуатационной нагрузкой, требующий безотказной работы оборудования.
  • Развязка Можайское шоссе — МКАД
    Одна из самых загруженных транспортных развязок Москвы — точка, где началась история компании. В 2015 году именно этот объект стал первым реализованным проектом КаскадСтрой и заложил инженерный стандарт, который компания применяет и сегодня — десять лет спустя, на объектах федерального значения.